おもり飛行機とヘリコプターで

自己大規(guī)模な、完璧なバランスローターに航空機で、ユニークな物理的性質あるタングステンウエイトの と時計を巻きで、小型高精度あ[タングステンウエイトからタングステンおもりアプリケーションの様々な優(yōu)れた品質をもたらす方法
あるタングステンウエイトはとタングステンおもり現在の値を追加している：

?航空機のコントロールは、表面
?航空機翼
?ガイダンスプラットフォーム
?フライホイールとタービンの分散
?振動知事濕し
?自動巻き時計用ヒューズ塊の重み

固有の密度、低熱膨張と抵抗がチッピングや破損に関係なく、特定のアプリケーションのこと、あなたはタングステンウエイトとタングステンおもりに安定して頼ることができる、という意味耐久性であっても最も極端な條件の下で正確な。

前この、劣化ウランは、錘のは、主に舵をワイドボディ機で使用されている、船外機のエルロン（翼アセンブリ）、および船のエレベーター（尾アセンブリ）。ある[おもりの重みとさまざまな形の、多數の重みと図形出てくる航空機內で使用されます。劣化ウランは、カウンターウェイト重さは0.23から77キロの範囲にすることができます方法
多くの場合は、タングステン合金カウンターウェイトはおもり航空機DUを置き換えている。 1981 年以來、ボーイング社はタングステンとあるおもり 交換を、とタングステンおもりボーイング747型機ボーイングにインストールされているお客様を提供しています。タングステン同等はスペアとして送信されている1981年以來、方法
しかし、減少している劣化ウランは、錘のを含む航空機の數です。むしろメンテナンス操作中にDUを（改裝）、は、代替として使用されてタングステンおもりをより。

任意のお問い合わせ、またはこの製品についての質問を得た場合は、で連絡することを躊躇しないでください [email protected]. 価格はサイズに基づいて提供される、密度、量、硬さ、およびその他の特定の要件。