ターボエンジンの燃焼室

とは何ですターボエンジン？

私たちが知っているようは、ターボエンジンが最大吸気溫度調(diào)節(jié)する熱エンジンであり、それは最も熱や制約にさらされている記事の構(gòu)成材料の挙動(dòng)によって制限されます。< /p>

はなぜタングステン合金を選ぶのか？

環(huán)境保護(hù)のための懸念が航空の設(shè)計(jì)者は手段のために検索するエンジンの排気ガス中の汚染物質(zhì)の割合を減らすためにターボエンジンをつながっている。これは、航空の汚染の問(wèn)題の主な問(wèn)題がある、一方でターボエンジンを知られている、炭化水素の一酸化炭素の排出量、および動(dòng)作中に様々な未燃?xì)埢蔚孛妞恕ⅳ饯我环饯恰㈦x陸、高度で巡航の間、窒素酸化物や粒子の放出。が手前には、あるタングステン合金製品は、ますます國(guó)民のこの例では受け入れられる方法
従來(lái)ある燃焼室は一般的に離陸またはそれに近いテイクオフ動(dòng)作用に最適評(píng)価しています。これは、は、燃焼室、コンプレッサーの空気の流れの一部ように導(dǎo)入されるのプライマリゾーンでは、注入した燃料では、このゾーン內(nèi)の燃料と空気の混合物は本質(zhì)的になる意味これらのモードで化學(xué)量論的。得られる高溫高圧のレベルこれらの條件の下で、原因として燃焼可能な限り完全に燃焼の利回り以上の0.99は、達(dá)成される化學(xué)反応に最適なこれらのstoichimoetric混合物であることの速度。
対照的に、低評(píng)価では、アイドル狀態(tài)あるいはそれに近いで、室內(nèi)楽の合計(jì)豊かさは約半分で離陸です。加えて、圧力と圧縮機(jī)の出口溫度が低くなっています。その結(jié)果、部分的に有料室は、非常には不適応と低速の燃焼効率はほとんど0.93超えています。燃焼したがって、非常には、通常の操作でも排気で一酸化炭素と未燃?xì)埢畏浅￥烁撙舛趣蛞馕恫煌耆扦埂Ｈ紵啢螞A染物質(zhì)の割合はすべて高くなって、総収率。
しかし、それは可能な4つの要因に作用してある燃焼室のパフォーマンスを向上することが表示されます：
燃料の気化は、のタイミング
空気燃料混合物のタイミング
新鮮なガスのタイミング/焼け混合ガスは、
化學(xué)反応のタイミング。
最初の2回を達(dá)成する圧力のために高い評(píng)価で無(wú)視考えることができるが、それは非常に低い評(píng)価ではない。実際には、順序では、変換する必要があります燃料の気化の速度を向上させる微、通常の操作で、簡(jiǎn)単に従來(lái)の機(jī)械式噴霧インジェクターにより実現(xiàn)される液滴は、しかし、低い評(píng)価で得られるパフォーマンスが低下します。これは、燃料の場(chǎng)合、よく水滴に分かれて事実のためには、これらは悪い空気をプライマリゾーンに混合ローカルゾーンは高すぎるの豊かさを持って表示されます。エンドでは、必要に応じ、それぞれの液滴の周りにガスの量を、その気化するために必要があるだろうと、その燃焼のだろうすなわち、完全なvarporization後の酸素分子との化學(xué)量論的混合物の結(jié)果は。ためにこれを達(dá)成するためにガスの量、システムは空力注入などが提案されている。空力タイプインジェクターは、一般的に、または旋回翼が空気を通ってから渦巻き構(gòu)成コンプレッサーは、その燃料を細(xì)分化するのに役立つ導(dǎo)入されて空気が/このように得られる中古混合燃料。
新鮮なガス/既燃ガスの混合物も有利なので、浸炭混合物の溫度の上昇と、そのために貢獻(xiàn)しなければならない、その噴霧の補(bǔ)助、その結(jié)果、化學(xué)反応の速度の改善を可能にします。で、従來(lái)この連絡(luò)先を許可する燃焼から高溫のガス浸炭混合物のそれは後者の循環(huán)のための便利な亂流レベルを検索して手配することが望ましいです。
すべての燃焼率の向上を可能にこれらのソリューションの、しかし、ある値の圧力とチャンバー入口空気の溫度に十分なだけの最大効率方法
限り反応時(shí)間に関しては、それが必要な追加混合物の豊かさの最適化を研究することです、理想的な火炎の安定ゾーン內(nèi)の/燃料の割合化學(xué)量論的空気を得ることができるに関係なく、操作のだろうエンジン。
この製品の最初の目的は、低動(dòng)作燃焼の問(wèn)題にチャンバのベースにマウントされて空力タイプや中古噴霧インジェクターが含まれてチャンバための新たなソリューションを提供することです。実際には、の場(chǎng)合約1燃焼用空気の流れに必要な3分の1を取りオフで化學(xué)量論的混合物を提供するために配置され、このタイプの従來(lái)のチャンバは、噴射システムのプライマリおよびオリフィスが3分の2を?qū)毪工搿?
これらすべての要因の有利な反応は時(shí)間の削減のためであり、燃焼室の長(zhǎng)さの低減につながる、したがって、後者ではガスの滯留時(shí)間の制限する。
限り、またはノズルの形をした環(huán)狀型懸念しているの部屋、それが可能なすべてのインジェクターに共通して環(huán)狀ゾーンの形式で中間セグメントを設(shè)計(jì)することです。中間セグメントは希望して円形ベースの形成されるチャンバの軸に垂直な平面に位置はどのインジェクターは、接続されてし、溶接されて2つの環(huán)狀側(cè)壁の一方の端では、円形ベースに、室內(nèi)楽のベースにもう一方の端に、下流、様々な形態(tài)が側(cè)壁の方法により、中間セグメント自體の場(chǎng)合に、各インジェクタに似に適応できる方燃え上がる環(huán)狀ボリュームを定義します。彼らはそれぞれ、特に直線(xiàn)で生成される可能性がして、各フォームを下流端に円錐壁が空気の4番目のフローの導(dǎo)入に位置している設(shè)計(jì)されて穴、1つまたは上にあるいくつかの円に分散1つまたはチャンバの軸に垂直ないくつかの面。は、それぞれの側(cè)壁の2つの円錐のセクション、接続軸端を溶接し、最後に形成される可能性がどの角度下流に向かって上の増加では、4番目の空気の注入の流れを設(shè)計(jì)されて小徑穴すぐ先の2つの切り捨てコーンの參加、1つまたは切り捨てられたコーンの共通の軸に垂直ないくつかの面上に分散によって形成される接合部の位置している。彼らはまた最初の切り捨て部分は、形成される可能性がその下流端に60 °と100の間の上部角が°、構(gòu)成、室の、小さな徑の穴が、そのために設(shè)計(jì)されて掘削され軸に垂直な平面內(nèi)にある環(huán)狀ゾーンを4番目の空気の流れの注入は、穴が1つまたは同軸言われているいくつかの円で配布されてゾーンとその軸を切り捨て部分の発電機(jī)、通常のことが環(huán)狀ゾーンはどこに掘削され參加している。この最後の配置は、特にそれがホットスリップ4フローに対応するジェット機(jī)の後ろにストリームを抑制事実のための高性能室の場(chǎng)合に有利であると証明する。
1/3次空気の1 6を表す中間環(huán)狀セグメント、4番目の流れの注入のために設(shè)計(jì)され穴の直徑は、1/10、1/40の間の直徑を持ってフレアセグメント、チャンバの半徑で測(cè)定の最大サイズです。
5空気の流れによって、各側(cè)壁の下流端の冷卻は、明らかに、この5番目の流れの注入は、各側(cè)の壁とチャンバ間の接合部のすぐ近くに位置している設(shè)計(jì)されて穴を動(dòng)作し、値の角度と流れもののために、各インジェクタは、獨(dú)自の中間のセグメントを持っている室の場(chǎng)合に記載と同一されて。
中間セグメントの浸透も、二次循環(huán)ゾーンのボリュームを増やすことで実現(xiàn)できる。浸透深さは、間にされる1および中間セグメントで測(cè)定の最大寸法の半分5半徑室。

タングステンでは唯一の國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)に従っていないが、あるタングステン合金製品この例では使用を提供することもできます、お客様の要件1。あるタングステン合金は、適切なナ素材でデスある ターボエンジンの燃焼室は。 ですから、この製品に興味がある場(chǎng)合はメールでお問(wèn)い合わせお?dú)葺Xにしてください： sales@chinatungsten.com, sales@xiamentungsten.com またはお電話(huà)： 0086 592 512 9696, 0086 592 512 9595. We are at your service.