Contrepoids pour véhicules

Ballast alliage de tungstène pour les véhicules
Pilotes régulièrement rapport ils peuvent sentir les différences dans la fa?on dont une voiture poignées sur la piste si le poids sur une roue donnée ne varie que par un couple de livres. Fine tuning d'une voiture pour une piste donnée est une épreuve très lourde et longue avec des classiques poids plaque de plomb. blocs de poids WHA offrir jusqu'à 50% plus de poids dans un volume donné, avec l'avantage supplémentaire de l'attachement direct par les trous taraudés ou passe-montaison et la liberté de la déformation. La forte densité de WHAs permis de poids à placer dans la moitié inférieure de tubes NASCAR ajustement du poids, en réduisant efficacement le centre de gravité global pour une meilleure maniabilité. Produits de Tungstène a une ligne spécialisée de la course poids pour ces applications.
(Vous pouvez obtenir plus d'informations à partir http://en.wikipedia.org/wiki/Sailing_ballast.)

Les raisons du choix de tungstène alliage lourd de contrepoids
Tungstène poids lourd bilan en alliage de la course automobile est en train de devenir le matériau le plus populaire pour le ballast, en raison de ses principaux avantages comme suit:
La plus forte densité
Ajout de poids équilibre WHA dans le cadre de toute une voiture de course est utile pour optimiser les performances de la voiture de course pendant le déroulement des courses, ce qui contribue à l'amélioration du contr?le de mouvement de la voiture.
Haute résistance à la traction et une bonne résistance au fluage
Tungstène a haute résistance à la traction et une bonne résistance au fluage à une grand-messe ratio taille /, il sera l'idéal pour travailler dans un espace restreint. Sa haute densité donne également une sensibilité accrue en augmentant le contr?le de la distribution de charge.
Usiné facilement
Alliage de tungstène est également facilement mécanisables, qui donne la possibilité concepteurs une plus grande pour décider de la forme finale des composants et des concepteurs offrent plusieurs avantages par rapport aux matériaux conventionnels, par exemple l'équilibre plomb ou d'acier.
Par conséquent, alliage de tungstène lourd est le meilleur choix pour le contrepoids, les masses d'équilibrage pour les volants d'inertie, de ballast pour la formule F1, courses de poids, équilibrage dynamique, etc Il est le meilleur matériau d'alliage de tungstène pour la masse d'équilibrage, et a été largement connu et appliquée.
Nous sommes fabrication et offrant un contrepoids de tungstène pour le ballast pendant de nombreuses années. Toute demande sera accueillie favorablement par courriel à [email protected], [email protected].